12月l7日, 我們踏著和煦的陽光,來到了交通四通八達, 通行井然有條的豐和南貨運市場;走訪了鑫富物流。
鑫富物流店面分為上下兩層, 樓下是營業廳和倉儲, 樓上辦公 。 鑫富門前停著幾右輛大貨車, 工人與司機正在有序且忙石求-的裝卸貨。初次見面,袁總是一位行動利索,精明強千,談吐溫和有禮的企業家。
1、袁總你好, 我們看到貴公司的員工干活都非常利索迅速, 袁總能先跟我們介紹一下鑫富物流嗎?
答:廣州鑫富物流有限公司前身是經營物流十五年的鑫富貨運部。鑫富歷經物流行業三大艱難洗牌時期,并能一路穩步發展至今, 越做越大的廣州至北京物流專線，廣州至天津物流專線，廣州到上海物流專線，廣州到重慶成都物流等等其他各市縣的物流往返專線。鑫富物流以三方業務起步,自2009年起,鑫富物流順應物流發展的趨勢,轉型專注專線物流,主要廣州長三角至珠三角的往返專線。鑫富的貨物品類主要有食品、建材、日常百貨、服裝、藥品等。
鑫富自經營物流之日起, 一直堅持以人為本的態度, 以誠信為宗旨,務實動奮。從當初四個人、六十多平米,發展至今擁有行業專業管理水平的中高層管理三十多人, 優秀專業的裝卸團隊六十多人,自有大型倉儲、大型裝卸機械設備一批、白有各種車輛包括合同車輛一百多臺 。 公司免費上門提貨、 急客戶所急、代收代墊貨款、堅持與客戶雙贏的服務理念始終如一。鑫富并針對不同的客戶群體, 成立不同的專項服務小組, 根據客戶需求, 量身訂制服務計劃方案, 幫助客戶更精細化管理、 更優效優質的降低成本、 更有效的經營利益最大化。
答:鑫富物流的企業口號是“鑫富鑫富,人人都富”,誠信第一是鑫富企業口號的支撐。 我們知道任何公司經營都必須要要誠信第一 , 客戶至上, 鑫富物流也不例外。 像在九幾年的時候, 物流剛起步, 當時發貨都是供不應求, 當時物流公司實在不多, 貨主排隊發貨的壯觀現象隨處可見, 甚至求著物流公司發貨 。 像在那種供不應求的市場里, 當時行業出現了很多騙體積, 抬價格,不按時效操作的物流公司。但鑫富始終堅持為客戶所想,客戶至上的原則經營, 明碼實價, 嚴格按照時效, 貨損品質嚴格控制,而且當時鑫富制定制度嚴打不誠信的行為。這在當時,還是比較少公司這樣做的,所以可以看出“誠信第一,客戶至上”一 直是鑫富物流業務長青, 客戶信賴的法寶 。
3、 袁總可以跟我們說一下鑫富物流主要的客戶群體嗎:
答: 鑫富主要以運輸服裝和藥品及設備和進口玩具等為主, 客戶對象主要集中在唯品會,王老吉,潘高壽這類對品質要求非常高的客戶,大客戶貢獻了公司70%的貨量。
4、 我(wo)們知道鑫富(fu)的(de)客戶主要(yao)集中在要(yao)求(qiu)非常高的(de)大(da)客戶上, 那知名度這(zhe)么高的(de)大(da)企(qi)業的(de)? 或(huo)者說(shuo)是鑫富(fu)的(de)那些(xie)核心競爭優勢打(da)

動這些大客戶?
答: 其實要介紹鑫富物流的核心競爭優勢的活,人覺得一個企業的競爭優勢只提煉核心的是遠不止的,其實我個一個企業要競爭取勝, 務必多方面都要比別人做得好, 我覺得一個企業的任何方面都同樣重要的, 那么如果真要概括眾發在競爭中的優勢的話, 其實也不叫優勢, 其實我們就是以下幾方面都做好而已 。
一、“誠信第一, 客戶至上”的服務理念:只有方向正確了,行動才能正確,, 鑫富全體員工始終以這種服務理念來工作, 我覺得這可以讓鑫富產生無限大的能量,客戶永遠是上帝, 不管
客戶要求有多高, 鑫富都會全力以赴滿足客戶, 與客·戶一起前進。
二、 “零貨損,.’的執著:眾發主要運輸的貨物是服裝,藥品。此類貨物對時效,品質要求是非常高的, .鑫富全程箱式甩掛. 往返,一直保持了此類貨物“零貨損”, “零貨損”在物流界絕對是不可思議的 。 但這在鑫富物流里出現了, 并且鑫富始終保證準時準點。對“零貨損”的執著在鑫富是一個習慣,已經深深扎根員工的心里了;
三、 永不罷休的精神: 鑫富能吸引大客戶的因素我覺得還有一點, 永不要體的精神 。 我們知道, 大企業每年的發展上升是很大的, 貨量自然每年也是猛增的, 這承運商的規模實力需求也是逐年提升的, 一路走來, 鑫富始終伴隨著客戶們的發展步伐, 每年新增車輛，擴大場地，提升服務團隊，，這就是鑫富為達目標永不罷休的精神;
5、 以人為本, 我們知道人才就是企業的生命, 袁總是怎樣理解的?
答:孔子?論語?中提及:“誘之以利,曉之以理,動之以情,脅之以成。”其意為:用利益讓百姓可以順從,用感情讓百姓感動,用道理讓百姓信服,用威嚴讓百姓敬畏。
我覺得治理國家與管理企業也有著很多的共通之處,企業的晉升制度就是“誘之以利”中的利;薪酬制度就是“曉之以理”的理;企業文化就是“動之以情”的情;淘汰機制就是“脅之以威” 的威 。 企業一旦擁有好的管理制度、 優秀的企業文化、合理的薪酬制度和嚴格的考核淘汰機制,就可以充分調動人才積極性,真正為企業創造財富,為客戶創造價值,這就是鑫富對人才的管理之道。
6、“我們知道現在物流行業中的企業管理大多不夠規范, 因此導致目前中國物流行業收購兼并的可行性不大, 外資收購中國貨運企業也大多以失敗告終, 日前企業間的整合只能采取過渡式的聯盟、 加盟的方式 。 請問你認同這個觀點嗎? 或者個人在針對這個問題上有什么獨到見解?”
答: 其實早晚都會出現兼并, 大吃小, 小的劣質的淘汰的。. 二考線合作兼并表示中國物流在成長在走向成熟, 現在的資源
越來越信息化, 流動的東西越來越多, 不會像以前的信息那么少。 企業聯盟、加盟是中國物流的一個成長, 因為不成熟的一個
企業沒有它的核心價值, 它就得依靠合作來支撐, 勢單力薄, 就得合作聯手資源互補。 大家有一個共同的利益點, 合作上一條心,可以將品牌做扎實。 .
7、“請問鑫富物流目前處在哪個發展階段呢? 在今后幾年的發展是打算繼續保持現在的這種經營模式嗎?作為一個企業決策者, 你目前最關注的問題是什么?
袁總: 是的(de)(de)(de) 。 鑫(xin)富(fu)(fu)(fu)物流其實目(mu)(mu)前處在穩(wen)步發(fa)展的(de)(de)(de)階段, 大概需要(yao)(yao)三(san)五年的(de)(de)(de)時間再踏上(shang)(shang)新的(de)(de)(de)發(fa)展征程 。現在中(zhong)(zhong)國(guo)物流業(ye)在不斷成長(chang), 我(wo)們(men)(men)也在成長(chang)當中(zhong)(zhong) ，鑫(xin)富(fu)(fu)(fu)目(mu)(mu)前的(de)(de)(de)目(mu)(mu)標理(li)想始(shi)終是把鑫(xin)富(fu)(fu)(fu)物流做(zuo)大做(zuo)強,為客戶創造更(geng)高的(de)(de)(de)價值(zhi)。 至于目(mu)(mu)前最擔憂的(de)(de)(de)問題是要(yao)(yao)跟上(shang)(shang)大勢, 跟上(shang)(shang)社會前進的(de)(de)(de)腳步, 更(geng)要(yao)(yao)超越(yue) 當下物流的(de)(de)(de)成長(chang)速度 。 那么在公司 迅速發(fa)展的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong), 鑫(xin)富(fu)(fu)(fu)每年都會在公司管理(li)、 運力提(ti)升(sheng)、 服務提(ti)升(sheng)方(fang)面全(quan)力以赴的(de)(de)(de) 。 鑫(xin)富(fu)(fu)(fu)人每時每刻都充滿能量(liang), 我(wo)們(men)(men)有信心在廣(guang)州至國(guo)內一(yi)二線城市物流專(zhuan)線中(zhong)(zhong)始(shi)終保持(chi)明(ming)星專(zhuan)線的(de)(de)(de)角色和定位。