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每個省都會有二級三級等多級多家代理商，每個代理訂單由原來的00-00立方轉變為-0個立方。而專線線路固定單一，往往只能到達地級市，很難滿足貨主需求。服務難度加大的同時，價格上卻漲不上去，利潤被大幅吃掉。由于貨主需要網絡型公司能夠將碎片化的訂單迅速精準地發往全國。在0年快運網絡健全后，專線公司的原本部分小票貨訂單也流失到快運公司。在貨源萎縮的同時，專線公司的各項成本卻在攀升。