佛山到湖北應城市物流專線|佛山到湖北應城市物流公司
發布時間:2020-01-22 11:57:17
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但(dan)是,由于信(xin)息管理的(de)(de)對象存在著固有的(de)(de)局限(xian)性,難以完成貨(huo)(huo)運(yun)系統智能化的(de)(de)目的(de)(de),愈加難以為貨(huo)(huo)運(yun)系統帶來創新(xin)價值。 在貨(huo)(huo)運(yun)信(xin)息化階段,貨(huo)(huo)運(yun)系統完成了(le)其功(gong)用(yong)的(de)(de)整(zheng)合,能夠對客(ke)戶個(ge)性化需求作出快速反響。而貨(huo)(huo)運(yun)學(xue)問(wen)管理則在此基礎上,經過學(xue)問(wen)交互(hu)平(ping)臺(tai)完成了(le)貨(huo)(huo)運(yun)功(gong)能學(xue)問(wen)的(de)(de)整(zheng)合以及對客(ke)戶個(ge)性化需求的(de)(de)靈活反響,增強了(le)企業的(de)(de)競爭優勢。
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要素目標沖突①要素之間的目標沖突。包括運輸,儲存,包裝,裝卸,流通加工,物流信息處理功能,這些要素存在時的目標存在相互沖突。要素內部的目標沖突。運輸功能,儲存功能,包裝功能等要素都是物流系統的子系統。如果將物流系統內部功能要素之間的目沖突應用于任何一個功能要素的話,物流系統要素內部也存在著類似的目標沖突。
要(yao)(yao)素(su)外(wai)部的(de)(de)目標沖(chong)(chong)突(tu)。物流系統(tong)是(shi)(shi)一個更(geng)大系統(tong)的(de)(de)子系統(tong)。環境(jing)中其他系統(tong)都與物流系統(tong)一樣有(you)著特定目標,這(zhe)些目標之(zhi)間的(de)(de)沖(chong)(chong)突(tu)是(shi)(shi)普遍存在的(de)(de)。物流系統(tong)就是(shi)(shi)以這(zhe)種方式(shi)同環境(jing)中其他系統(tong)發生聯系。物流系統(tong)要(yao)(yao)素(su)之(zhi)間的(de)(de)目標沖(chong)(chong)突(tu)不能(neng)在要(yao)(yao)素(su)這(zhe)個層(ceng)次得到(dao)協調(diao),必須在比要(yao)(yao)素(su)高一個層(ceng)次的(de)(de)系統(tong)才能(neng)解決(jue)。
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