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中國的“新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)”方案為外(wai)界關注(zhu)的是，繼提出“新(xin)(xin)(xin)零售”概念后，菜鳥(niao)率先(xian)定義了“新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)”概念。但新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)不(bu)僅(jin)僅(jin)只是新(xin)(xin)(xin)零售物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)。“新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)是物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)全(quan)(quan)要素(su)，全(quan)(quan)流(liu)程，全(quan)(quan)場景的重構，是對(dui)傳統物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的整體(ti)升級，新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)不(bu)僅(jin)僅(jin)是新(xin)(xin)(xin)零售物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)，而應(ying)該包括(kuo)IoT(物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)網)技術，新(xin)(xin)(xin)零售物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)與全(quan)(quan)球化網絡三部分。”萬霖在“2018全(quan)(quan)球智(zhi)慧物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)峰會”演講(jiang)中闡述了他對(dui)新(xin)(xin)(xin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的理解。

中國互聯網絡信息中心副主任兼副總工程師金鍵也肯定了物流行業的“互聯網+”恰逢其時。他表示，借鑒互聯網思維模式的物流平臺具備較大商機，尤其是物流業的大數據應用。物流是“互聯網+”時代容易面對巨量客戶群體的途徑，其中蘊含著重大的大數據分析和實施的價值。
聯手企業 推出商業服務此次物流平臺聯手企業，共同推出園區互聯市場化服務，傳化物流是第 一家。那么，究竟該如何看待平臺與企業的合作？平臺管理中心相關負責人表示，傳化物流開啟了園區“公路港”模式，通過合作，平臺可以接入傳化物流的全國網絡園區信息，迅速獲得園區通導入的海量園區互聯用戶，構筑“物流信息高速公路”，推動園區互聯互通。