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 深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。在“路”上下功夫降成本，深圳走在了全國前列。據深圳市服務業發展處處長賴向群介紹，深圳市取消高速公路收費，2017年直接減少企業物流費用10.3億元，“過去由于高速公路收費，70%的貨車走城市道路，造成城市擁堵，因此取消高速公路收費不僅減輕了企業負擔，還提高了整個城市的運行效率。”從廣東全省來看，截至目前。降費更是各地壓縮物流成本的重中之重。今年的《工作報告》明確提出通行費一直是物流企業比較沉重的負擔已取消了18個地市車輛通行費年票制，165個收費公路項目，撤銷58個普通公路收費站。

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 從近年來寄遞渠道發作的安全事情看，未按照規則嚴厲執行寄驗視制度，是構成事情發作的最直接、最主要的緣由。各快遞企業按照國度規則，落實有關禁限寄物品的檢查措施，嚴厲中止寄過程中的檢查。對用戶交寄的物品，必需全部檢查，對粉末、液體，以及不能直接辨識的機電裝置等要重點查驗，確保將各類易熄滅性、易爆炸性、易腐蝕性等禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。用戶拒絕開拆、拒絕驗視的，不予寄。 《通知》還指出，一段時間來，個別快遞企業無視國度郵政管理部門三令五申的工作懇求，不執行寄驗視制度，違法寄風險品，嚴重要挾了公共安全和國度安全。

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