佛山到安徽桐城市物流專線|佛山到安徽桐城市物流公司
發布時間:2020-02-13 11:57:17
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如今插上智能技術的“翅膀”后,港口運行“聰明”多了。深赤灣港務公司副總經理鄭林偉介紹,數字化生產管理系統,無人值守地磅,手持終端理貨,智能閘口,港口作業無紙化等新技術,讓碼頭游刃有余地安排客戶,擁堵現象消失了,閑置時段也利用了起來,整體物流成本降低。“比如大規模建設全自動化倉庫降低了大宗貨物的損耗。過去糧食及化肥的損耗在0.5%—0.6%之間,現在已經降低至0.1%左右。”鄭林偉舉例說。
4、物流首尾仍在痛,格局變化大近年來國內的物流市場盤繞最后一公里花了不少功夫,如自提點,門店,便利店,共同配送,互聯網同城物流等等,大家似乎都覺得最后一公里是痛點所在,拼命地規劃與處置。但理論中我們卻發現這并不是問題的根源,根源在于用戶的需求更趨多元化、隨機化、碎片化,中心在于商流的方式在變化。
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