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在互聯網沖擊下，貨運行業出現了眾多新模式，新業態——有平臺模式，本身不參與運輸交易，而是為交易雙方提供服務，還有車貨匹配模式，以一款app將貨主和車輛直接連接起來。這些新模式不僅有聚集效應，還有助于將多層分包的運輸業務透明化。
“集約化，互(hu)聯網化或將(jiang)成為影響(xiang)整個貨運行(xing)業(ye)(ye)(ye)變革的(de)(de)重(zhong)要因素，可以改變整個行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)(ye)模式，當(dang)然也包括貨車司(si)機的(de)(de)命運。”徐亞華說(shuo)。馮雷說(shuo)，貨運行(xing)業(ye)(ye)(ye)期待一個開放(fang)共享的(de)(de)信息平(ping)臺(tai)，進行(xing)公平(ping)的(de)(de)市(shi)場評估。同時，要打破關系訂單，做到信息透明開放(fang)，分工合作，促(cu)使產業(ye)(ye)(ye)升(sheng)級。