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準客戶需求，同時轉型升級的還有順豐速遞，圓通速遞等快遞企業。與普通快遞不同，即時配送需要在較短的時間內同時完成高頻率的取件和派件工作，且大都采用專人直送模式。2017年5月，圓通速遞便推出即時配送產品，為寄遞客戶提供周邊3公里范圍之內的精準時效服務，即取即送并承諾在2小時之內送達，發力中高端快件市場。
與(yu)(yu)外賣(mai)平臺(tai)和快(kuai)遞(di)企業服(fu)(fu)務品(pin)類相似，其中，針(zhen)對消費者(zhe)在(zai)日常生活與(yu)(yu)商務活動中的(de)零散快(kuai)遞(di)寄送需求，一些新興即時(shi)(shi)配送企業如(ru)人(ren)人(ren)快(kuai)遞(di)，閃(shan)送，快(kuai)服(fu)(fu)務等(deng)迅速(su)崛起。在(zai)配送速(su)度上，他們承諾(nuo)著15分(fen)鐘上門取件，3公里(li)到5公里(li)內1小時(shi)(shi)送達，7×24小時(shi)(shi)全天(tian)候專人(ren)直送服(fu)(fu)務，解決(jue)了消費者(zhe)分(fen)身無(wu)術與(yu)(yu)具(ju)有貨物收，送剛(gang)需的(de)的(de)困擾(rao)。

會同相關部門，堅持問題導向和發展導向并舉，統籌降低“社會物流成本”和“物流企業成本”，推動物流降本增效和創新發展。2014年9月，發展改革委牽頭制定并報請印發《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》，并按照“1+N”的模式，先后了物流園區，冷鏈物流等重點領域的專項發展規劃，對物流業發展進行系統性，前瞻性引導。

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